沙特砸数万亿建造直线城 雄心与挑战并存！一座500米高、170公里长的玻璃墙横亘在沙漠上。随着世界上最大的邮轮缓缓靠近，一道与伦敦碎片大厦一样高的巨大闸门缓缓打开，露出沙漠中开凿出的深水港。一座30层高的玻璃钢结构建筑像水晶吊灯一样悬挂在码头上方的拱门上。码头下面规划了一条高速铁路车站，而在吊灯上方则是一座可容纳45000人的足球场，海拔350米，为沙特阿拉伯2034年世界杯做好了准备。
这如同好莱坞科幻电影里的场景，就是沙特阿拉伯的“直线城（The Line）”计划。该计划的首席开发官曾表示，很多人质疑他们能否建成这个项目，但团队充满信心。沙特阿拉伯的默罕默德王储在一部纪录片中表示，在沙特阿拉伯，很多项目都曾被认为是不可能完成的，因为设计得太有雄心了，但他们可以继续证明这些质疑是错的。
从2017年开始，默罕默德王储推行了一系列现代化计划，旨在使沙特阿拉伯摆脱对石油经济的依赖。他提出修建一座新未来城（NEOM），这是一个庞大的沙漠综合体，包括漂浮工业区、全球贸易中心、观光度假区，以及全长170公里的线型智慧城“The Line”。这座城市的外墙全部覆盖着玻璃镜面，内部以“无汽车、无道路、零碳排放”为核心目标。
2021年，“The Line”的概念被正式公布后，数千名建筑师和工程师来到沙漠，制定了一项雄心勃勃的计划。规划中，“The Line”由20个模块组成，预计在2030年完工，首批居民最早在2025年即可入驻。即使只完成一个模块，也将成为世界上最大的有人居住的建筑。
然而，项目面临着前所未有的设计和工程挑战。预算从最初的1.6万亿美元飙升到4.5万亿美元，材料需求也极其庞大。为了制造20个模块所需的混凝土，承包商每年需要的水泥供应量会超过法国的年产量。每个模块将需要大约350万吨结构钢、550万立方米混凝土和350万吨钢筋。外墙材料的需求相当于全球最大外墙材料商的年产量，每个模块的建筑价值高达480亿美元。
此外，“The Line”的设计也存在诸多问题。例如，要把30层楼高的吊灯形状建筑倒挂在数百米高的桥上，难度极大且风险极高。地球自转会导致高楼摇晃，吊灯可能会像钟摆一样摆动，最终脱落。采光也是一个问题，大多数公共空间缺乏自然光，体育场也会投下巨大的阴影。供水、污水处理、邮件投递、保险系统和垃圾清运等都需要重新设计。消防安全也需要重新考虑，居民在紧急情况下需要横向移动到左侧或右侧的建筑中。
人工深水港码头也有问题，沙漠中的水缺乏流动，可能带来卫生安全隐患。解决方案是安装巨型水泵，全年365天、每天24小时运转。此外，这道170公里长的“玻璃墙”还会阻断多种哺乳动物的迁徙路线，影响数百万只候鸟的迁徙。自然保护专家将其列为全球生物多样性保护面临的新兴问题。
尽管存在这些问题，“The Line”工程还是启动了。施工队开始打桩工作，现场60台打桩机昼夜不停地运转，每天打入60到65根桩。然而，随着资金压力增加，设计图不断精简，模块数量从20个减少到3个。耗资数十亿的6000根桩子变得多余。项目高层试图吸引外部投资，但未能成功。人们越来越看不到这座“玻璃城墙”建成的希望。
2023年年终，项目高管启动了一项内部审计计划，调查成本增长和工期超出的原因。但理事会并不在乎这些问题，只要求项目按时完成并保持规模。几名高管因此辞职。员工们表示，“The Line”的工作环境像是安徒生童话《皇帝的新衣》中的场景，异议被忽视，担忧无法传达给领导层。项目已经偏离轨道，调整方向变得不可能。大家知道这个项目行不通，现在的问题是如何委婉地告诉王储。
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